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碧綠溪的紅葉青苔
好久沒有發網誌了，也許和Facebook的流行有關，也或許與心境有關。上周末跟朋友去了一趟中橫，老友重逢於山林真是充滿樂趣，有種重拾美好生活的感動。回到日常生活後，想想也該重新開始記錄生活了，就從這次的中橫追楓之旅再度開始吧！
約在今年9月時我們計畫了這次的賞楓行程，那時照往年的情況來預估，一般楓紅的時間大概都是在11月底~12月之間，第一波冷氣團之後開始變紅。但今年似乎提早不少，早在11月初武陵與福壽山的楓葉都已翻紅了。
我們的目的地倒不是這兩個熱門賞楓點，而是中橫台8線梨山到大禹嶺之間的路段。這路段是台灣比較清靜，卻又相當美麗的賞楓點。雖然出發前這個點的楓紅狀態不明，但還是照計畫往山裡去吧～
可愛小狗
從台中出發，途經霧社休息。在霧社看到一隻小狗，也不對人吠而是想找人玩，實在是太可愛了，雖然和主題無關，還是忍不住把他放上來。
在過了霧社補齊糧食後就直奔合歡武嶺。繞行於合歡山區的台１４甲，絕對是台灣最壯麗美好的一段公路，不僅僅是合歡、奇萊等諸峰近在眼前，遠一點的能高連峰、更遠的雪山山系、南湖大山山系、甚至是玉山群峰，在這裡都能一覽無遺。每次經過這裡，只要天氣不差，都會忍不住在這裡停留。
合歡群峰，以及背後的南湖、中央尖
柔美的合歡草坡
人潮洶湧的武嶺
武嶺上人車頗多，有時甚至找個停車位都非常困難，但只要往東再走一點路程，就能恢復山林原有的清靜。我們在合歡小風口的遊客中心休息午餐，這裡也是眺望奇萊連脈最好的地方。
奇萊連脈是花蓮的象徵，從峰頂迤灑而下的立霧溪與木瓜溪，哺育著花東縱谷的土地，生長的是我們曾經共有的青春。一見奇萊猶如一見花蓮，每每遙望奇萊北峰那孤傲奇偉的山形，就忍不住激動亢奮起來！
小風口看屏風、奇萊北、奇萊主三峰
蕭瑟秋風中的奇萊北峰
夾子的帥氣背影
台14甲線止於大禹嶺，並在此與台8線交會。而台八線由此再往西過了合歡山隧道之後，就是台灣版「楓之谷」的範圍了。公路沿著碧綠溪山谷繞行，幾年前有一次秋天來這裡爬畢祿山，當時被這條公路的楓紅所驚豔，但那時來去匆匆只為了爬畢祿山，並沒有多停留欣賞楓紅之美就是。
這次是專門為了賞楓而來，只是今年的楓葉紅得太早，幾乎都落盡了，只剩幾顆還在抵抗初到入寶島的東北季風。但無論如何，此時還是有一些殘楓、落楓可賞，那就好好的享受美麗的山林吧～～
這一段公路上沿途都有不少楓樹，但有兩個地方最容易看到成群的楓樹紅葉，分別在台八線108K與103K這兩個地方。我們是先去103K看看。
103K的賞楓點在碧綠溪主流的山谷，可從林務局林試所的林道進入，再往下走約20分鐘就能到達溪畔，而這次我們來得太晚，僅剩一顆較完整的紅楓。
碧綠溪溪谷
僅殘存的幾顆尚未落葉紅楓
溪谷中另一顆在高處的紅葉樹
這棵紅葉樹在晨光中頗美
松針與紅葉
雖然沒啥紅楓也可賞，但這條短短的迷你林道也滿漂亮的，有漂亮的針葉樹、與滿地松針，在晨光的照耀下也是頗美。
行進在晨光裡
走向光明
松針與枯葉
在碧綠溪谷過一夜之後，隔天我們才再去108K看看那裏的楓況。實際詳細的位置大概在107.8K左右，是碧綠溪的一條小支流。由於直接就在公路邊，走個幾步就能到達，比起103K自然是更多遊人。
不過情況跟103K碧綠溪谷一樣，只剩一棵紅楓，只能從地上滿滿一層轉褐的落葉，想像紅楓極盛的璀璨。
以後就知道，只要一有楓紅的消息，就該立刻出發啦～～
108K唯一一顆還有紅葉的楓樹
紅葉流水
落楓水面
枯木青苔紅葉
白花青苔紅葉
相關地圖，上方紅標為103K，下方紅標為108K。
在較大的地圖上查看˙中橫楓紅點
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