壯麗的太古拉筏斯瀑布
鋒面掠過之後,今年夏天就結束了。雖然已入秋,但南台灣的這時間還存有一點點餘溫的尾韻,算是今年最後適合玩水的時節。
趁著山社的朋友在周末結婚,大家難得聚在一起,我們就決定找個地方去玩水啦!
這一次的地點是屏東瑪家鄉射鹿溪的「太古拉筏斯瀑布」。由於水勢浩大、聲勢驚人,再加上開闊的山谷與廣大的深潭,在一些小圈子裡,這個瀑布幾乎可說是南台灣瀑布的代表象徵。瀑布從旗鹽山西南麓的山頂稜線迤灑而下,落差高達數百公尺,分成好幾層懸掛在山壁上,遠看十分壯觀。而其中最容易親近的(但還是有些難度)是最下層的瀑布,也是我們這一次的目標。
除此之外,這裡的溪水十分乾淨,是南台灣極少見的潔淨溪水(南台灣大部分山區的溪流,多少都有農業汙染&優氧化的問題),可以放心愉快的玩耍。
第一次遇到GPS顯示道路終點
舊筏灣部落的瀑布入口石碑
不過這個瀑布不太容易到達就是。
自行開車或騎車的話,從長治交流道出發,走台24線往東,進入三地門大橋前,改往「原住民文化園區」的方向進入瑪家鄉,接著再往山上走接「瑪家道路」。沿著瑪家道路往山裡走,大約走18公里,直到GPS顯示的道路終點,即是一般可停車的地點「舊筏灣部落」。
一般轎車可停舊筏灣部落(我們也是停這裡),如果是高底盤或是對自己駕駛技術有信心的人,也可以再往前。建議大概在便橋前後就要停車了,因為再往前其中有一段路基坍崩,只容機車通過。至於機車則可一路騎到「還我河山」石碑前的空地,更省時省力一些
還我河山石碑,石碑後方可望見高高懸在山壁上的瀑布
而這一段路我們是用走的,從舊筏灣部落走到還我河山石碑,去程下坡約需30分,回程上坡約需40分。
到了「還我河山」石碑,就可聽見轟隆隆的水聲,已 "幾乎" 接近太古拉筏斯瀑布了。沿著碎石路前行,距石碑約20公尺處,注意左手邊有一隱密的叉路 ,這個叉路口才是往下到瀑布下方的窄小山路。若是沿較寬的碎石路續往前,則會通向瀑布上方的舊吊橋。瀑布上方的溪床也是可以戲水,但看不見雄偉的大瀑布就是了。
從還我河山石碑附近可望見瀑布啦
瀑布上方的溪流,畫面遠方是廢棄殘破的吊橋
注意,這段路程對於一般人來說頗難走。因為植物茂盛,路徑不太明顯;且非常陡峭,多處須拉繩方能通過;再因此地終年水氣,因此非常濕滑,因此不建議沒登山經驗的人來這邊。
雖然已很接近瀑布,但因為山路不太好走,實際上也要走25~30分才能抵達瀑布前。
往瀑布下切的入口,有點隱密
陡峭的山徑,多處須拉繩通過
瀑布正前方剛好有一大片斜岩壁,因此可以無遮蔽的完整看到瀑布的全貌。在這裡,太古拉筏斯瀑布如千軍萬馬般直衝入水潭,強勁的水勢激起的風與水霧相當驚人,讓人只好拿起相機快速拍照再快速收起來。
也因為水勢太大,水流湍急猛烈,瀑布下方的深潭其實無法玩水,若要玩水則得到更下方的溪床。但這塊斜岩壁也滿高的,要下切到溪床也不算太容易。總之也是花了點時間找路才下切到溪谷。
從拉繩處俯看瀑布,感覺近在眼前
正值豐水期,水勢強勁的大瀑布
這個溪谷的水流十分湍急,連石頭都不是很好爬,如果要去對岸的話不管是游過深潭,還是摸石橫渡都不太容易。總之這不是闔家歡樂的路線啊,若無中級山登山經驗、或僅有大眾化溯溪路線經驗的朋友,完全不建議 來這瀑布哦~
如果要到瀑布底的話,必須先渡溪再往上爬,也因為無法輕鬆渡溪了,我的相機又沒準備任何防水措施,所以沒帶相機過去對岸了,也就沒有瀑布底的照片啦!
瀑布下兩層的深潭,這裡比較適合玩水
從深潭看瀑布,其實已經有點距離,但還是不時有水氣飄來
瀑布在這裡分成一左一右兩道,右邊的是水勢浩大的大瀑布,從瀑布底觀看,水柱衝擊到潭面,掀起海浪一般的洶湧波濤,感覺非常驚人。我們的小殷有嘗試游過去,但不到1/3就被波浪推到無法前進了。
左邊瀑布則小得多,有很特殊的類煙囪地形,感覺似乎可以玩攀瀑活動?但因為水氣很大非常濕滑,應該難度極高吧!
我們玩了好一陣子才依依不捨的離去。因為已入秋了,氣溫並不很熱,而且水超冰的,如果是盛夏來玩應該就滿爽的,只好期待明年啦!
再看一眼瀑布,左右分流很明顯啊!
最後與瀑布來個合照吧
《參考檔案》
位置:屏東縣瑪家鄉
步程:來回約2~3小時(從舊筏灣部落開始行走)
難度:有登山經驗者>中;無登山經驗者>頗難
Google地圖:
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終點大看板,是TNF的slogan「探索 永不停止」
這次上台北,除了熱鬧嗨翻天的PTT自助旅行板板聚 外,還有另一個目的,那就是我報名了今年The North Face的越野挑戰賽 囉~~
這是我第一次參加這種越野的路跑比賽,其實是某天下午心血來潮點進運動筆記看看有沒有什麼可報名的賽事,而那天就剛好是這場賽事開放報名的第一天,約略的查了一下評價似乎不錯,於是就給他報下去囉。
14.8K的賽程路線
這場賽事有很多組別,我報名的是賽程14.8Km的「山林探險組」,雖然我想試試看50K的賽程,但前陣子骨折才剛好還是不要太勉強好了。而且,50K的賽程須要一些經驗與證明,我想,有機會的話還是明年再試試看好了。
另外,看了一下網路上的討論,似乎有不少是因為這賽事的衣服報名的,畢竟TNF這牌子還真是不便宜,有種買衣服(而且還是特價)送越野賽的感覺XDDDDDD。
終於到了前一周啦,資料袋也寄來了,趕快拆來看。嗯,紀念衫的布料質感確實不錯,且是合身剪裁,還滿有型的。只是說是之前看了PTT路跑板,大家都說TNF的賽事紀念衫Size都比較大,所以要填比自己平常穿的尺碼再小一號,因此我就改填M號的....結果寄來後發現,好像有點緊><,應該要L號的較適合orz,算了只好當成減肥的動力惹。
資料袋裡的東西
資料袋裡除了紀念T恤,還有晶片、號碼布、耳機,以及折價券....東西不算多,但是衣服跟耳機還算是頗有價值感的。
終於到了比賽日啦!這場賽事訂在是在周六一清晨大早,對於我這南部人(而且還是離島)來說,勢必周五晚上就一定要先住碧潭附近了。因此在報名的同時也順手訂了旅館,地圖上看起來最近的一間就是「新加州景觀旅館」。就在捷運出口,離會場也很近,價格也還算OK。
實際住完後我是覺得還可以,就中規中矩、不差也不算很好這樣,明年若還有要再報同樣的賽事的話可能還是會住同一間吧~~
旅館內部照片
然後就是比賽日當天啦,一早起來發現天氣陰陰的有點霧霾,後來聽說是PM2.5紅暴日....囧~但另一方面也就是說至少沒有直射陽光、天氣不會太熱XDDDDDD。
然後就很準時的6:00開跑啦,開跑前瞄了一下起跑點周邊,好像會場攤位有一些可以玩的東西耶,應該早個幾分鐘到會場的。
會場出發前人潮洶湧
半路女友幫拍的跑路照
起跑點在碧潭東岸,沿著平緩的河岸跑步感覺不錯,這是我第一次來到新店,覺得印象不錯,有山有水,在這裡生活的話應該滿舒服的吧~
不過路線很快的接入上坡,這坡還滿陡的,但這時身體感覺還沒熱開啊啊啊!
過了一陣子,路線竟然有經過台九線起點耶,拍個照來紀念一下,因為在花蓮念書的關係,台九線還是我覺得最有感情的一條公路,比我老家的公路還更有情感,呵呵。
台九線起點
接著路線就逐漸往山裡跑了,沿途不時可看見水壩、水潭與遠方的小山,如果天氣好的話風景應該滿美的,但今天這樣的霧霾....讓我想說幸好原本就打算只拿iphone做紀錄,如果帶大一點的相機應該會覺得超累贅的。
新店溪的水壩
水潭風景,天氣好應該滿美的
水潭另一角度,現場視野還滿遼闊的
跑了一陣子後,覺得肚子有點不妙,因為前一晚鬧鐘調成平日了,導致匆忙起床(幸好有在起跑前驚醒),早餐亂吃兩口就出門了,我的腸胃隨著步伐上下震動,有種越來越沉重的感覺。
到了直潭淨水場那一帶,越來越有種翻滾沸騰之感,慢慢的,當我跑到淨水廠大門直潭橋時,真的感到快崩潰啦!只好停下來慢慢用走的。而這時我也看到不太遠的前方似有一座小廟,希望那邊有廁所啊!!
結果還真的是幸好中的幸好,果然有廁所,終於能解放了(淚崩~)
直潭橋,到這裡時我快崩潰惹
救我一命的小土地公廟
解決了可惡的心腹之患後,終於感覺好多了,古人說得好「無屎一身輕」,這真正是金玉良言大道理啊啊啊!!
接著跑一段路後,就進入越野路段啦。出發前最期待也感到有點緊張的就是越野路段,因為覺得好像很有趣,但又怕我的纖細玻璃腳會滑倒受傷甚麼的。
要進入越野路段啦!
所幸這段山徑雖偶有泥濘,但基本上整理的不錯,我全程都沒有滑倒喔,哈哈!!
而這越野路段因為山徑狹窄,有些地方甚至要拉繩過崩壁,因此若遇到前方有較慢的人,是無法超車的,還是只慢慢排隊啦。我是沒有要追甚麼成績的,慢慢排隊是也還算清閒。不過我前面有一個看起來很殺很剽悍的跑者,一身氣勢驚人但還是被人潮卡住,有種龍困淺灘之感~
山徑上塞車的人龍
大家排隊過拉繩地形
終於,離開便祕般的狹窄山路、回到一般道路上時,好多跑者都有如解開束縛般狂奔,尤其是我前面那個很有氣勢的跑者,他超猛的瞬間飛也似的消失了~
啊我~當然是慢慢跑啊,而且似乎因為烙賽有點電解質失衡,感到有點快要微抽筋的樣子,還是慢慢來好了。
據說國外有些較嚴苛的越野賽是沒有提供補給的,要吃喝什麼應該是要跑者自己背在身上的,但TNF這場還是有提供一些補給站。原本我想說因為只報14.7K的應該不用帶,而且也決心不要用到TNF的補給,但後來還是....投降惹,好像快抽筋了還是喝一下補給站的運動飲料好了orz。
在產業道路上跑了一陣子後會接到和美山的登山步道,這步道沿途都有鋪上木棧板,而且也滿寬的,想超車的人可以放心超車,但相對之下也比較沒有越野的感覺就是了。
和美山步道的起點
途中不時可眺望碧潭風光
結束和美山的登山步道,就到了碧潭吊橋啦!但路線不是走碧潭吊橋,而是走碧潭大橋,不知是不是因為怕太多跑者吊橋比較危險的關係,不然我覺得跑經吊橋好像比較有意義捏(絕對不是因為還要多跑幾百公尺的關係~)
經過北二高碧潭橋下
經過三座不同的碧潭橋,也回到起點會場啦,但這時候肚子又開始痛了,匆匆逛了一圈,拍了幾張紀念照、領了些紀念品後就回旅館解放了囧rz。
完賽獎牌,小小的但很有質感
終點與女友來張合照吧
整體而言,我覺得TNF這場賽事還滿好的,路線很有趣,指引也滿清楚的(去年好像有指引不清的問題,今年顯然有進步滿多的,叉路口都有人員指揮),算是值得大老遠從屏東北上參與囉~
最後我的成績.....2小時04分,真是慘不忍睹,只能說還有很大的進步空間orz,路跑正夯的這幾年一直沒有跑馬拉松,希望今年能夠完成全馬,也希望明年能有資格參加50K的賽程~~
只有沾到一點點泥巴的鞋子XDDD
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上周台灣發生不少事情,其中有則令人難過消息,似乎被掩蓋在茫茫海量的訊息裡,那就是令人敬重的台灣音樂大師-蕭泰然老師,在2/24號辭世了。
蕭泰然可說是台灣最重要的古典音樂作曲家,其管絃樂、聲樂與合唱曲,均有極高的品質,若以歐美世界的標準來衡量,也是頂尖的作曲家。而除了音樂成就斐然之外,蕭泰然老師同時是一個光風霽月、令人景仰的『人格者』。
公視的紀錄片: 黑暗的時候看天星
公視曾在2004年製作『留聲』華人音樂家系列紀錄片,其中最後一集「黑暗的時候看天星」即是介紹蕭泰然的生平(Youtube上竟然有完整影片,如上)。我想這部紀錄片,應該是關於蕭老師最完整的影像紀錄,因此對於蕭老師的故事,我就不多著墨了,以下單純來介紹一些個人非常喜愛的蕭泰然的作品。
VIDEO 上美的花(台中新世紀合唱團)
在大學的時候,我曾經參加學校的合唱團。我想應該很多人跟我一樣,是因為參加了合唱團才認識蕭泰然的。蕭泰然的合唱作品樂句優美、層次與結構分明,並且情感非常豐富,因此有非常大的表現空間,有一點實力的合唱團還滿喜歡表演蕭老泰然師的作品。
大三那一年,我們合唱團年度的發表會的主題為「上美的花」,即是以蕭老師這首「上美的花」作為主題曲。
這首合唱曲的情感極為細膩,我們的指導老師(孫德珍教授)花了很多心力解釋與教導情感的表達。記得有一次練唱的時候,我們的狀況極佳,情緒豐沛到位,那一次堪稱完美演繹,且當時的氣氛實在太過動容,當老師的手放下時,全團成員潸然涕下。我想那一刻,大概是我人生中最直接、鮮明能感受音樂之美的一生一瞬吧!
VIDEO
嘸通嫌台灣(國立台灣交響樂團/台中市合唱團)
由於曾經收錄在國小的音樂課本中,蕭泰然最廣為人知的作品應該是這首「毋通嫌台灣」。在國中小的音樂比賽中(尤其是台語合唱比賽),這首歌還滿常聽見的。
另值得一提的是這首歌的歌詞,原為詩人林央敏的台語詩代表作,也是台語現代詩的經典。
VIDEO
永遠的故鄉(台北市教師合唱團)
而這首「永遠的故鄉」,也是大學時練過,個人非常喜愛的合唱曲。這首合唱曲的結構則較為平穩,情感相對沒那麼強烈。不過,這首歌其實是蕭泰然在美期間,被國民黨列為「黑名單」,有故鄉卻歸不得的詠懷之作。
另外,由於格主我現在正在外島服務,偶爾不爽時隔著海遙望遠方的台灣本島,總會哼這首歌。當然,比之蕭老師的遭遇我真是天差地別,但就只是....藉由音樂抒發情感吧orz。
VIDEO
台灣頌 (北藝大音樂系主任蘇顯達)
蕭泰然被譽為「台灣的拉赫曼尼諾夫」,但我想在台灣,拉赫曼尼諾夫(以下簡稱拉赫)應該是不太有知名度,可能多半不太清楚這個稱號的意思。拉赫是19世紀末的俄國作曲家,作品有非常濃郁的俄式風情,且情感濃厚,濃到讓音樂有點麥芽糖般的感覺吧~而拉赫在俄國的十月革命那一年舉家逃往美國,從此拉赫空有故鄉歸不得,終其一生再也無回鄉機會。
由於蕭泰然的作品有非常濃郁的台灣民族風格,因此若要稱作「台灣的西貝流士」、「台灣的史麥塔納」其實也是可以的,但我想是因為流亡美國的經歷,讓他與拉赫更相似了一些,才會有這個稱號的(當然,蕭老師比拉赫幸運了些,海外流亡20年最後還是能踏上故土)。
這一首「台灣頌」是蕭泰然的小提琴獨奏曲,此曲之名有點西貝流士「芬蘭頌」的味道在。據作者本人描述,這首曲子的樂思來自台灣平埔族與原住民古調,確實給人的「台灣感」又更質樸了一些。
聆聽此曲時,某些恍惚的片段會讓人聯想日治時期台灣音樂家江文也的交響曲「阿里山的歌聲」,對照江文也後來的命運與台灣音樂史的位置,其實會覺得有某種傳承的交錯之感。
另外,這首「台灣頌」的前奏,其實在2007~2008那陣子,花王Asience洗髮精的廣告有用過,那時一邊甩著秀髮、一邊拉小提琴演奏此曲的是才女盧佳君,不過我實在找不到當年的廣告片段,無法貼出。
VIDEO
D大調小提琴協奏曲 (高雄市交/小提琴:薛志璋)
除了眾多合唱歌曲外,蕭泰然真正的大師地位,還是來自他的大型管絃樂作品,其中第一個在國際上闖出名號的作品為「D調小提琴協奏曲」。
這首曲子當年在加州聖地牙哥首演,由小提琴大師林昭亮擔任主奏、日籍指揮家大山平一郎指揮、聖地牙哥交響樂團協奏。當年的演出十分成功,而此曲也奠定了蕭泰然音樂大師的地位。
這首協奏曲對我們來說,較親切的是第二樂章,第二樂章以台灣民謠「牛犁調」為主要樂思,在樂章中反覆出現並轉化成優美且深切哀愁的樂曲。
另外,蕭泰然亦有《C調大提琴協奏曲作品52》、《C小調鋼琴協奏曲作品53》,與前一D調小提琴協奏曲並稱為蕭泰然的三大協奏曲。三協奏曲皆在海外首演,不過後兩部作品較少演出,錄音亦十分稀少。
VIDEO
一九四七序曲 (福爾摩沙之聲,前2分有蕭泰然本人的解說)
蕭泰然的作品非常多,礙於文章篇幅,我只能簡單介紹其中一些個人較喜愛的作品。最後,我想介紹「一九四七序曲」。
這個曲名,應該馬上就能讓人聯想到主題。的確,這是以68年前的二二八事件為主題,創作轉化成大型管弦樂的作品。
1993年,蕭泰然創作這首大型作品時,費盡精神體力,身體在不堪負荷下,引發心臟大動脈血管瘤破裂,一度生命垂危,之後痊癒後又立刻創作,堪稱蕭泰然「以生命創作」的作品。
二二八事件,是台灣這個島嶼最深沉、至今仍無法撫平的歷史傷口,但是在蕭泰然「一九四七序曲」,並非激昂、悲愴的情緒波瀾,而是偶有的混亂裡,帶著平靜、寬恕的樂音。聆聽此曲,給人感受的畫面,不是濃烈的血色,而是時光刷淡的刻痕。
而在曲子後半部,人聲部加入弦樂之後,進入另一面貌。先由女高音獨唱、再加入合唱,更是樂力豐沛、氣勢磅礡,而情緒,則是超越了血與恨的高度,如天光下,島嶼的甦醒與重生。
我自己的蕭泰然作品的CD,這2張大概是惟二還算好買的CD
蕭泰然老師在2/24日逝世,距離228只有幾天,某方面來說也是種巧合。今年高雄的草地音樂會,正好在228演出蕭泰然的一九四七序曲,我想現場應該非常感人。
雖然蕭泰然有許多的榮譽,但事實上他的音樂在台灣並不受太多重視。除了合唱曲有比較廣泛的傳唱之外,管絃樂作品的流通就很少,甚至連錄音都不多。當然這跟古典音樂在台灣本來就不受重視有關,不過,有這樣一個偉大的作曲家,以生命之力奉獻于台灣這塊土地,這是我們應該要珍惜的啊!
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矗立在水上的西庸古堡Château de Chillon
列車抵達蒙投的時間才剛過中午,先去旅館放個行李簡單Check-in後,我們就馬上出去玩啦~
預估了一下時間,我們決定先去西庸古堡,要搭船去喔~~瑞士境內這麼多大湖,輪船是他們重要的交通方式,所以也要來感受一下搭輪船的Fu啊(而且瑞士半價卡搭輪船也有打對折!)。
這就是航行在日內瓦湖上的交通船
這是蒙投西部市郊,看起來都是賭場與飯店
從湖水上看著岸上的風光,果然另有一番滋味啊!!雖然說有點小小的過度開發,當然比起台灣應該只是微小小迷你巫,但我想跟其他瑞士地區相比應該算是房子有點多惹……
從蒙投到西庸的航程不長,只有....10分鐘,真的是屁股還沒坐熱就要爬起來離開了orz。
在渡輪站等船時,我看了一下日內瓦湖的航線介紹,除了我們搭乘的這種通勤式的輪船外,也有那種好幾個小時、停很多城市、在船上過夜的郵輪式行程,有興趣的人也可以這樣玩囉!(不過超貴就是惹~)
船尾飄揚的瑞士國旗
不太認真寫明信片的我(時間太少了啦!)
看到西庸古堡了,後面一堆醜高架橋!
真的是一下子就到了,本來想在輪船上假掰悠閒的寫明信片,一張明信片都沒有寫完就到西庸古堡了。船上的人有一大半在這邊下船,想必都是要拜訪這個古堡的遊客。
話說在船上是可以很明顯地看到西庸古堡後面有一座醜不啦嘰的高架橋,所幸真正下船後,因為角度的關係看不到這些醜物了。其實高架橋醜歸醜,但我若是當地人的話應該還是會愛,畢竟後來我們搭公車到鄰近的城市韋沃真是快崩潰了~~超塞超久的!!
有時在美景與方便之間,還是得娶個平衡點,看來瑞士人滿務實的,利用角度差異就消滅醜陋的高架橋啦~
西庸古堡就近在眼前啦!
從碼頭往西庸古堡看去很美,但是人很多,所以我們在碼頭慢慢拍照,等遊客散去後,走在人群的最後方享受湖岸的寧靜。
事後我們都覺得從碼頭看過去的角度是最美的,所以來拜訪這裡的話請別一下船就急著衝去看城堡,等人潮散去再來享受美景吧!!
等人潮散去後超棒,拍照都不用人擠人!!
近距離看西庸古堡,有點平凡,還是水上的角度較好~
接著就是近距離的西庸古堡了!這古堡之所以會成為瑞士名勝,得感謝大名鼎鼎,英國的浪漫詩人拜倫(Lord Byron)。
有一年夏天,拜倫跟他的好基友雪萊(Percy Bysshe Shelley)跑到西庸這裡遊玩。在參觀西庸古堡時,滿嘴虎蕊蕊的解說員跟他們說了一個關於當地愛國修士Bonivard的故事。拜倫聽完後大受感動,當晚回旅館(據說那晚還下起狂風暴雨)馬上就寫下這首長詩《西庸的囚徒The Prisoner of Chillon》。此後,這座城堡就與這首詩一起名垂千古了。
《西庸的囚徒》故事大概是這樣:主人翁François Bonivard是一個日內瓦的修士,因為他的家族反抗當地的領主,所以他與他的父親、兄弟,就通通被抓起來一起被關在西庸古堡的地牢裡。而他的父親與弟弟們先後被弄死,最後只留下Bonivard還能活著出獄。
而拜倫的這首長詩呢,就是描述Bonivard回想起父親活生生被烙鐵燙死,三名兄弟在戰場上被殺死或燒死,接著剩下最後的兩個弟弟在他眼前活活餓死…..最後徒留Bonivard一人的悲涼,以及對”自由”的歌頌與渴望。
西庸古堡的石橋,古代人要穿越石橋(現代人要穿過收票口)才能進入
這個角度看起來好陰森啊~~有囚徒怨念的fu
雖然,嗯,看起來滿感人的,但我小時候曾看過一本查良錚譯的拜倫詩集,其實那時我看了覺得沒有很喜歡拜倫耶,總之就是無感,而且長大後再重新讀過…也還是無感啊啊啊orz~~
所以雖然這《西庸的囚徒》是拜倫的名篇、此處又是發生地,而且古堡裡面還有拜倫的親筆簽名唷~但我也好像也沒有特別興奮之情。我們在古堡外面拍照拍了很久,才慢慢走到古堡前面,我問我媽要進去嗎?進去看個拜倫的親筆簽名再出來大概2小時吧。
我媽想了想,說:「不要」。
於是我們就頭也不回地離開惹XDDDDDDDDDDDD
西庸古堡旁邊的小路超美,還有,我這外套超適合歐洲的春天XDD
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艷紅的緋寒櫻與翠綠的檳榔葉
每年的1~2月是台灣的櫻花季,當逢花開時節,除了賞櫻現場人潮洶湧外,虛擬的網路上更是一片粉紅風暴,FB的動態牆上,總是滿滿的打卡賞櫻照。
然而,由於櫻花僅適合冷涼的環境,因此北部的賞櫻景點最為熱鬧多變;越往南則越稀少,嘉義還有個阿里山,但過了台南再到高屏,就極少有櫻花蹤影了。
但其實還是有的,這個地點在台灣最南端的屏東、屏東最北端的霧台,而這大概是南部唯一的賞櫻秘境了!
南國春櫻
其實,這已是我連續第三年拜訪霧台的春櫻了。不過嘛,因為我個人的私心,是希望這個秘密賞櫻點不要太多人知道,因此每次都是默默的來、再默默的走。
不過,去年秋天通往霧台的台24線終於修復完工,霧台的旅遊就有點開始熱門了,而這次我第三年再訪,看到一些疑似政府的工程正在施工,猜想明年可能就要開始大力宣傳了吧!
so....這個秘密大概也紙包不住火啦,那我也來介紹一下,若有緣人看到這篇文章,就趁今年先去欣賞吧。
谷川大橋,橋墩最高達99公尺,是全國最高大橋 (這是去年初拍的)
神山愛玉冰,非常好吃,二樓有很棒的觀景座位
沿著台24線往山裡走,經過三地門、三德檢查哨(停車登記人數即可),在經過高達百餘米的谷川大橋,就是霧台鄉了。
不過,還要更往上走約20分鐘的山路,才是霧台主要的部落與賞櫻的重點區。首先遇到的部落是神山部落,這裡最有名的就是神山愛玉冰(個人認為是全台灣最好的愛玉冰之一)。神山部落就已經有一些櫻花了,但因海拔較低,花況一直不是很好,若要賞花請再往上走。
到了霧台鄉公所後(台24線39.5K),公路兩旁的櫻花會逐漸多了起來,鄉公所後方圖書館旁的小公園,也種了整片的櫻花林,若有盛開也可去看看。但還是越往上走越精彩啊!
過了鄉公所約1.5公里,就是霧台鄉最大的部落『霧台部落』了。這裡的櫻花花況就非常好,霧台部落比神山部落海拔高了不到100公尺,但這裡的櫻花生長得非常良好,能夠看到花開滿樹的盛況,非常漂亮!
從台24線40.5K開始,公路兩旁種植許多非常漂亮的櫻花,而其中最漂亮的一棵,是在台24線41.2K處,下圖這顆造型奇特的大樹旁。我已連續來此三年,每年都是這一棵櫻花開得最豪華澎湃。不過,由與此處也正好是公路最窄的一段,請趁早來拜訪,若車多常常在這裡卡祝,我想連步行都有困難,更遑論欣賞拍照了。
台24線41.2K處造型奇特的大樹(這是去年初夏拍的)
這次來訪大樹的葉子都掉光了,枝枒極美
艷紅的緋寒櫻與檳榔樹並立,是非常有屏東特色的風景
紅櫻與霧台長老教堂,若花再多一點就更好了!
滿滿的櫻花啊!與幸運的半日好天氣
再往前走一些,到了台24線41.5K處,這是霧台藝術街的入口,可通往霧台部落裡。部落中也有幾棵櫻花,開得也相當茂盛,其實霧台部落裡據說有一顆百歲的「櫻王」,但是我來多次都找不到,這次也一樣,或許無緣吧。
另外,霧台藝術街與整個霧台部落,有非常獨特的魯凱風情,巷弄裡藏著許多驚喜,即使是非櫻花季期間,也頗值得專程來此住上一晚!
霧台藝術街的入口意象
街上有許多特色的石板屋
部落裡也有一些櫻花,加上陶壺造景很有魯凱風情
雖找不到櫻王,但也尋得一顆開得很巨大的櫻花樹
非常有在地特色的霧台長老教堂
過了藝術街之後,人車會少很多,不過櫻花可沒有少啊!從台24線42K一直到45.6K,這一段約三、四公里的山路旁種了不少櫻花,這裡海拔更高了一些,所以又會比霧台部落再晚一些開花。
前幾次來霧台都在2月初,都是這一段山路開得最好,今年我預估也是在2月初,這一段山路的櫻花會開到最盛。
台24線過了45.6K之後,變成是碎石路與柏油路各半,路況不是很好。若一直走的話會通往阿禮部落。八八風災之後,由於阿禮部落受創極深,所以就強制遷村了,目前阿禮部落並沒有人居住。雖然阿禮部落我認為是南台灣最漂亮的山村,但是路況不佳,有幾段崩壁只容一車通過,若非高底盤的車子且有一定的開車技術,不建議前往阿禮部落(所以這篇文章就沒有阿禮部落的照片啦)。
覺得這個光線與櫻樹,加上剛好經過的車頗美,但更希望是公路車在畫面裡啊!
來張櫻花近拍,我喜歡逆光看花瓣的紋理~
這段公路有不少櫻花,但海拔較高花開更晚,現只開了四成
雖花未滿開,但此時天空來了一些白雲,剛好是紅藍白三色
除了櫻花,這裡海拔更高,可俯瞰美麗的霧台部落
而除了霧台部落外,這一帶還有一個更隱密的賞櫻地點,那就是德文部落。
台24線過了三德檢查哨,進入谷川大橋之前,大約在27.6K處有一個三叉路口。這個路口取右通往霧台,取左通往德文。我每次去德文,都一定會遇到要去霧台但走錯的人,我都會提醒他們,要去霧台嗎?你走錯啦,請回頭!
不過繼續走的話倒是也會遇到一個小小桃花源,尤其在櫻花季的時候。
從三叉路口開始,就算是三德產業道路(意思是三地門往德文)。而從三叉口開始在往前5公里,過一個山彎後會突然視線豁然開朗。這裡是德文山(也稱觀望山)的登山口,通常來這裡的人都是要爬德文山的登山客。
而登山口入口處有一個小園區,園區裡種了一些櫻花,整體來說規模比霧台部落小很多,但這裡人比較少,且櫻花比較密集,拍起來反而更有效果!
另外,德文山同時也是屏東的咖啡產地之一,登山口有一間原住民經營的德文咖啡,他們的咖啡我從三年前就喝啦,每年都有長足的進步,現在已相當不錯啦,若有來此的話值得一試!
這是德文的櫻花,這裡有櫻花夾側,可惜現只開2成
再往前就是德文山了,剛好有棵盛開的櫻花
德文部落有個環形廣場,上面也種滿櫻花,但現在不大,假以時日應非常可觀
賞花之餘也可來杯在地的德文咖啡
點咖啡送的核桃酥,甜度恰如其分又爽口,配咖啡正好!
最後來分享一下花季的時間吧,我對照了這三年的照片,開花的時間大概落在1月底到2月初之間,花期還滿穩定的。
這次我是在1/31號前往的,大概開5~6成左右,所以今年我猜想應該是2/7號這個周末開到極盛吧,有興趣的朋友就把握一下時間吧!南部也是有櫻花的喔!
最後以這美麗的緋紅風暴做結尾吧!
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蒙投Montreux,春暖花開的美麗湖岸
除了阿爾卑斯的雪峰與冰河,瑞士亦同受世人所稱譽的,莫過於城市與大湖互映、人文與自然相依的風景了。湖泊+火車站+老城區....幾乎每個稍有名氣的瑞士大城,都有這樣的標準配備(不過首都伯恩沒有湖orz)。
so....既然要來瑞士,那還是找個有名的大湖參觀一下囉~
日內瓦湖 lac de Genève 湖畔風景
瑞士境內的大湖很多,每個湖泊都各有其獨特之處。我們此行選擇的是名氣很大的「日內瓦湖(lac de Genève,或稱雷蒙湖lac Léman)」。首要原因其實是我們要從日內瓦搭TGV去巴黎,所以就近選擇日內瓦近郊的城市。其次則是因為日內瓦湖畔有個世界遺產景點「拉沃葡萄園(Lavaux)」,與一座非常漂亮的城堡「西庸古堡」,行前查資料看到這兩個地點時,我這世遺控、古蹟控就忍不住排進行程裡啦!
至於落腳的城市嘛~看著地圖,剛好在西庸古堡與拉沃葡萄園之間有個城市「蒙投Montreux」,並且是個度假城市,有許多旅館,實在太巧了就選擇這裡啦!
蒙投Montreux的渡船碼頭
日內瓦湖是法國與瑞士的交界湖,北岸屬於瑞士,南岸則屬於法國,既然離法國那麼近,想當然耳這就是瑞士的法語區囉。
前往蒙投的火車上,窗外的景觀從崇山峻嶺慢慢轉換成浩蕩大湖,而除了風景之外,火車上來來去去的人也有滿大的不同。旅程前段我們拜訪的地點如蘇黎世、少女峰、策馬特等地都屬於德語區。德語區的人平均比較高大挺拔,男女身材都很像時裝model;但是一進了法語區,我們突然發現周遭的人似乎矮了許多,不過身材雖較矮但妹卻都滿正的,一眼望去好像每個都美女啊~難道講法語就會變正嗎?(不過翻了一下照片好像沒拍到正妹圖,sorry我不是很敢隨意街拍路人QQ)
蒙投火車站
一到了蒙投,迎面而來的滿滿的法式氣息啊!!比如說上圖的蒙投火車站,看看那馬薩式(Mansard)的屋頂+配上布雜式(Beaux-Arts)的立面;還有火車站旁邊這棟新藝術(Art Nouveau)風格的豪宅....一整個就很法蘭西~讓人忍不住一整個蹦啾蹦啾惹~~
題外話,那一棟新藝術豪宅其實是coop超市!!呼呼,這可說是旅人的瑞士好朋友,因為東西還算滿便宜的,即使以台灣觀點來看都不算太貴!!
豪宅樓下的coop超市
列車抵達蒙投的時間才剛過中午,先去旅館放個行李後我們就馬上出去玩啦~不同於阿爾卑斯山區的陰雨(往山區看真的還是陰雨),此刻的日內瓦湖畔真是一片陽光燦爛,不愧是瑞士的里耶維拉啊啊啊!!
蒙投的城市規模不大,大概就是火車站前路、與湖濱道路這兩條平行的馬路而已,因此逛起來沒有壓力,相當舒服愜意。
蒙投湖濱道路與湖水之間,還闢有一大片的公園綠地,沿著湖岸公園散步,看著美麗的湖光山色,實在是舒服極了!!
湖濱某棟Belle Epoque風格的宮廷大飯店
沿著湖岸道路閒逛,可看到湖濱矗立不少宮殿般的豪華建築,那多是大飯店或賭場。這些華麗的古典建築,大概都完成在19世紀中末期,那正是歐洲最有自信、最輝煌燦爛的「美好年代Belle Epoque」。
那個時候工業革命正好發展到一定的程度,並且真正的走入生活。火車、電影、電視,廣播等現代娛樂,都是那個時代發明並流傳至今的產物;並且構築現代物質生活的一切科技、應用、價值觀,甚至更深層的藝術、思想、哲學觀,都是在「美好年代」萌芽、於今日的現代開花結果。(意思就是任何大學學門課本上提到的名字,我想有大半是那個年代的人,呃,中文系應該除外)
蒙投街景也有很多Belle Epoque風格的建築
在那個「美好年代」呢,世界上最強大先進的國家是法國,當時的巴黎號稱「世界的中心」,於是法國成了一切時尚高貴的象徵(比如說那時的俄國王室只講法語,認為俄語是低下的語言),因此歐洲各地,也都建造這種模仿法蘭西第二帝國風格的建築了。
不過,那已是一百多年前的往事囉!經過了兩次世界大戰,以及現代化的發展浪潮,若要追尋美好年代的記憶,現在只剩下蔚藍海岸、瑞士的一些湖濱城市還保留Belle Epoque這樣風格啦,而瑞士日內瓦湖畔尤佳,除了仍保有大量當年的建築外,還有許多大詩人大文學家在此留下足跡,更是添增不少雅韻之氣。
蒙投湖濱公園的綠色大鐵棚
綠色大鐵棚前,有一個非常特別的水上平台,由側面看猶如飄浮在水面上
而除了湖景、美好年代的記憶之外,蒙投這個城市最有名的就是每年夏天都會舉辦一個「蒙投爵士音樂節(Montreux Jazz Festival)」,這是歐洲最大的爵士音樂盛會,主辦場地就在湖濱公園的綠色大鐵棚裡。
綠色大鐵棚旁有一尊有名的雕像,他是偉大的皇后樂團的主唱-佛萊迪墨丘利Freddie Mercury,這尊雕像正好重現佛萊迪最具代表性-右手舉高、左手拿麥克風的狂野的姿勢。
左:蒙投湖畔佛萊迪的雕像 右:對照當年表演時的照片
其實佛萊迪並不是蒙投人,但因為他非常喜歡蒙投,常常居住在這裡,並且在這裡開演唱會,所以他死後在這裡立一尊銅像作為紀念。因為皇后合唱團實在太偉大了,即使他死後多年,今日仍然很多人都來這裡獻花。
最後來欣賞一下蒙投的湖景吧,從下午到黃昏再到隔日的早晨,天空、雲彩與水色的變化萬千,真是個讓人心曠神怡的度假城市啊!
晴天的日內瓦湖,紅色電話亭是一個裝置藝術,非常搶眼
蒙投城市風景,湖岸那一排綠樹是廣闊的湖濱公園
日內瓦湖面的水氣雲蒸,背後是法國的阿爾卑斯山區
傍晚的日內瓦湖畔風景
即將要日落啦!!
日內瓦湖的餘暉與晚霞
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高納葛拉特Gornergrat天文台
據說策馬特所在地的瓦萊州(Wallis)是瑞士最乾燥、最容易有好天氣的地方,一年裡放晴的日子超過300天,大概是一個「我在瓦萊.天氣晴」的概念。
結果。。。前一天傍晚天氣的轉好還是騙人的,一早起來不但是陰天,而且還給我下大雨!這種天氣搭什麼纜車火車、去什麼展望台都只是浪費錢啊啊啊(而且瑞士的各種票都貴得要命)!!
於是我們慢吞吞的起床、又慢吞吞的吃早餐,這個早餐大概是旅程中吃最久的一餐,但是,事與願違,出去一看,依然是陰雨紛紛路上行人欲斷魂。
街上到處都是很有質感的戶外用品店
還有一座看起來很威裡頭似乎塞滿高手的Snow and Alpine Center
但這樣也不是辦法,還是去街上繞繞好了。說真的,策馬特這個小鎮簡直是個大型登山用品商店街,街上店家除了旅館、餐館外,至少有一半以上都是賣戶外用品的,我想戶外裝備控來到這裡應該很興奮。其實事前有說要幫忙山社的朋友買睡袋,那就非常無奈的利用雨天逛街採買惹。
結果,最後朋友的睡袋沒買到,結果我跟我媽亂買一堆長毛象的東西orz,噴了一堆錢orz(瑞郎因為數字小,花起來很無感但實際很驚人!)
岩盔、Gore-Tex雨衣、短袖排汗衣、小背包,長毛象小玩偶是正妹店員送的!
好不容易,在登山勝地策馬特逛街逛到腿痠之時,陰雨終於停了,而天空似乎有一咪咪轉晴的跡象了!?
於是我們立刻奔回旅館,詢問一下櫃台。我們這間旅館的櫃台人員超好,除了和藹可親外還會提供有用的旅遊資訊,他們的電腦系統可以觀看山上的實況,再加以他們多年的經驗會判斷之後有沒有可能轉晴。
詢問後的結果是,機率很高哦~~太好惹,那就先出發啦!!因為我媽媽在佛斯特坐高空纜車時有點嚇到,所以我們就捨棄了馬特洪冰河天堂纜車(Matterhorn Glacier Paradise),而是搭乘安穩的高納葛拉特登山鐵路Gornergrat Bahn。
葛拉特登山鐵路的車站就在策馬特火車站對面,非常方便。下圖是車站的外觀(恩,這樣的好天氣是隔天離開時拍的=_=)
Gornergrat Bahn
顧名思義,高納葛拉特列車的意思就是由策馬特通往高納葛拉特的列車。高那葛拉特高3089公尺,有歐洲最高的天文台以及歐洲最高的五星級飯店,上面可看到7條冰河匯聚,且馬特洪峰傲然聳立、俯瞰阿爾卑斯群峰的絕佳展望!(不過下面沒有這樣的照片不用期待惹)
從策馬特出發到高那葛拉特全程約半小時,來回車票成人價為86CHF(2014價格),即使有瑞士半價卡也要46CHF,真是好貴啊!!
車站裡面有隻很可愛的黑臉羊玩偶像,是這條列車的吉祥物。我覺得黑臉羊真是阿爾卑斯的象徵,感覺應該很可愛但這次都沒有看到,有點可惜。
可愛黑臉羊!
過了不久就進站了,5月底6月初這個時節是阿爾卑斯的超級大淡季,遊人很少,整班車空蕩蕩的,全車只有不到10個人搭乘~
空蕩蕩的月台XDDD
空蕩蕩的車廂XDDD
車廂裡還有路線圖,除了高納葛拉特登山鐵路之外,策馬特這一帶的鐵路與纜車路線好多,看起來密密麻麻的,真不愧是登山鐵路大國!!
鐵路路線圖
上面幾張照片應該看得出來車站建築嶄新高雅、客座車廂更是光潔亮麗,很難想像這條登山鐵路竟然落成於1898年,至今有將近120年的歷史了,真不知道瑞士人是怎麼維持的,真是讓人由衷的感到佩服!
策馬特小鎮風光
列車出發沒多久,整個策馬特就在腳下囉!策馬特有密集的石板屋頂木屋,跟少女峰山區有很大的不同,我想,在隆冬雪季時來此一定超像童話薑餅屋的!!(不過冬季是策馬特的超級大旺季,都是滑雪的人!飯店旅館也會變超貴的!)
途中車站,霧茫茫一片
列車隨著山坡逐步攀升,一下子就鑽到雲霧裡啦,車窗外霧濛濛的甚麼也看不到,只好期待下午能放晴啦~~
雲霧中的高那葛拉特車站
半小時後就到高那葛拉特了,一出站果然是...一片慘白,嗚嗚....
這種時候就是背景一片慘白啦~~
算了先去逛逛再說。整個高那葛拉特只有零星幾棟建築,其中最大也是最醒目的建築就是天文台啦!!這座巨大的天文台很像城堡啊!且是歐洲最高的天文台!!
風雪中的天文台
天文台後面有個觀景台,可以爬一小段山路上去,這個觀景台呢,據說在策馬特一年多達300天的晴天裡可以看到七條冰河匯聚阿爾卑斯的壯闊風景....但我們,則是非常幸運的看到難得一見的慘白大霧啊啊啊啊啊(哭著跑開)!!!!
巨大的天文台
天文台後方通往戶外觀景台的小徑
七條冰河....只能靠腦補啦~~
而且下去時開始飄雪,花哈哈是雪耶!!雖然我在台灣的高山遇過好多次下雪,不過我媽是第一次看到下雪,她超開心的!!
下大雪囉!
我們也堆了座小雪人,奇怪想像中堆雪人好像很容易,但實際上卻很難弄圓,沒關係,反正兩團雪加上鼻子眼睛就是雪人啦,哈哈~~
醜醜小雪人XDDDD
然後因為太冷啦,就跑進去天文台裡面躲風雪。這座巨大的天文台樓高4層,底層是商店街與廁所、二樓以上是餐廳與五星級飯店"3100 Kulmhotel Gornergrat",我們原本想在餐廳吃個東西,但是看到那精美的價格瞬間嚇都嚇飽了(隨便一個項目都是50CHF起跳,一頓飯一個人我想要100CHF吧),於是我們就一直逛商店街。
在商店街裡逛啊逛啊~~實在逛到有點膩惹,天氣還是好陰冷,覺得有點乏了,我媽也想下山囉,只好慢慢走回火車站。
但是,就在車站裡等車的時候,突然間來一陣大風雪,接著很快的,太陽出現啦!!??
難道是?雪霽天清?
雖然有點懷疑眼花了,但太陽真的出來了,雖然只有我們頭頂這一小角有露出陽光,但沒關係,有陽光我就足夠了!!
老梗Aisan style俏皮跳躍照
我跟我媽很開心的在火車站前的雪坡上拍一堆照片~~不過她叫我部落格不要放她的照片,那就算啦~~
太陽光出來後,眼前其實還是霧茫茫的一片,但仔細一看這片霧是有層次的,其實也滿美的,雖然更希望是晴天啦~~
雪霧中有沒有隱約看到雄偉的馬特洪呢?
這個景滿美的,只可惜我來不及捕抓到列車進站的瞬間
以藍天為背景的天文台果然壯觀許多,其實由於馬特洪峰在高納葛拉特西邊,因此上午來才是比較好的時間(因為順光),不過呢,因為都是大霧,其實根本看不到啊~~(茶)
以藍天為背的天文台
因為太陽光的出現,我們又在高納葛拉特待了一會,後來還是等不到馬特洪峰現形,我們就下山囉。
下山時沿途不再有白茫茫的霧氣,終於看得到沿途的景色了。鐵軌在白雪皚皚的阿爾卑斯山之間盤旋下降,其山形之美還真的不是照片的萬分之一可以展現的,若說少女峰山區猶如秀麗的公主,馬特洪峰山區則陽剛許多,大概是白馬王子的感覺吧,哈~~
下山鐵路途中的雪原風景
這個應該是滑雪車站
這也是滑雪車站,背後隱隱約約的輪廓是馬特洪啊啊啊!
回首望去,右邊那一坨可惡的雲裡就是馬特洪峰啊!
雖然有一絲絲遺憾,但這次瑞士的阿爾卑斯山之旅,也要在高納葛拉特的雪霧中告一段落了,接著我們要下山法語區的雷夢湖畔,去領略瑞士另一種浪漫的風光啦~~
再看一眼登山鐵路吧!
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