洋阿猴 :: 足下千里

　斯里蘭卡的鐵路建於英國殖民時期，也因此斯里蘭卡的火車系統充滿了濃濃的英國風，在可倫坡的總站Colombo Fort Railway Station的天棚下猛然一看，還真有幾分哈利波特電影場景的熟悉感呢。

　不過實際搭乘之後，我想斯里蘭卡的火車系統跟英國相仿的應該也僅止於外觀！出發之前，光是要弄清楚鐵路路線，就被斯里蘭卡的國家鐵路網站搞得眼花撩了亂。

一. 斯里蘭卡的鐵路路線與時刻表

　　斯里蘭卡國鐵 Sri Lanka Railways: http://www.railway.gov.lk/

　即使有此網址可以查詢，但是所有車站不論大小一同並列、路線也搞不清東南西北，所以該往哪裡去還真的很難搞清楚，因此我做了下面的圖：

　如此一來就清楚多了。左下方的順序是依照斯里蘭卡國鐵的下拉式選單排列，說真的，還真的看不出他們排序依據是什麼，猜測大致上以沿線城市的重要性排列吧。

　只是說，查到了火車時刻表也別高興得太早，網路上的時刻表只能夠參考用，千萬不能將時間卡太緊，因為斯里蘭卡的火車時刻是天天變動的！也就是說，儘管該班次一樣會發車，但是時間前後會每日有所更動，雖然更動後的時間會準時，但是天天更改還是會對旅人事前準備造成一些困擾。根據這一次的經驗，與事前查到的時間最少慢了2分鐘，最多則快了23分鐘之譜。因此若有搭火車的計畫，絕對不可將時程排太緊，至少需留下半個小時的空間。

二. 列車艙等與搭車經驗

　另外，延續英國的傳統，所有的火車都有分艙等，但是艙等的規定又是每條線不太一樣。這一次我搭乘的經驗如下：

　1. Colombo - Anuradhapula (路線Colombo - Vauniya):
　　　有1,2,3等，其中1,2等座位有劃位，3等隨便坐。

　2. Peridaniya - Nanu Oya (路線Colombo - Badulla):
　　　只有1,2等，有劃位，車票是一張紅色劃位單，出站回收站方不給保留。

　3. Galle - Colombo (路線Colombo - Matara):
　　　只有1,2等，無劃位隨便坐囉。

　Colombo - Anuradhapula搭的是一大早05:40的火車，注意的是他們售票口開燈就賣票了，網路上有些記錄是5:00賣票，但我們遇到的是4:40左右就賣票了，我們還傻傻的等了一下子。雖然沒買到二等的，但是三等車廂更有趣，有很多好玩的事說。Colombo Fort Railway Station有很多月台，要問清楚是那一班車在哪個月台。

　而Peridaniya - Nanu Oya這一段路是最有風情的，車廂內部的陳設充滿英國風，還有餐車呢(雖然沒有營業的樣子)。它也是一條登山鐵路，會經過許多茶園，左邊的座位還能看到斯國有名的Devon Falls迪凡大瀑布，相當壯觀。第二種車票很有趣，是一大張紅色的劃位單，不過竟然不給保留作紀念，早知道就先拍下來了。

　至於Colombo - Galle這一段，由於是斯國的精華地帶，相當於我們的台北到新竹，所以人很多，車箱內超擠的。但還是強烈建議搭火車，因為我們從Colombo - Hikkaduwa (Galle以北24Km的衝浪小鎮)是搭巴士，碰上了超級大塞車，不過短短96公里路竟然花了5個多小時，騎腳踏車都還快了一些。

　Colombo - Galle這段鐵路沿海而建，100公里路全部都是閃閃發光的黃金海岸，超美麗的，只可惜不能坐著好好欣賞。Colombo - Galle的高速公路已經在興建了，也許以後會好一些吧！

三. 火車轉搭巴士

1.肯迪Kandy到Nanu-Oya

　　由於斯里蘭卡的鐵路大多是單軌，因此他們的列車調度並不偌我們這麼靈活，因此有些班次我們會覺得相當麻煩。而搭乘Kandy往Nanu-Oya的上午火車，必須一大早08:00左右在Kandy上車，往南10分鐘後到Peridaniya後換車，但必須要等到12:00左右才有車開往 Nanu-Oya，因此建議就直接殺到Peridaniya去坐車吧！

　　從Kandy市區到約Peridaniya約9Km，搭嘟嘟車是最快的，但由於Peridaniya是小地方，司機會收較貴的費用，我們就花了900Rs >.